R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q： tx650 充電不良 3

2012-08-17 　質問者：naoさん

ご回答、ありがとうございました。

当方の車両ですと、プラス制御の方がメリットが多いという事ですね。
お勧め頂いたとおり、プラス制御の方向で進めたいと考えています。

度々お手数をおかけしますが、必要な部品や配線方法、費用等をおしえて頂けますよう、宜しくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございました。
それではポイント車用レギュレター/レクチの結線方法をご説明します。

まず最初に、内側のブラシをステーターハウジングにアースします。
ポイント車用のステーターの内ブラシは、ビス3本で止まっています。

これがフルトラ車用のステーターですと、ビス1本での取り付けになっていると思います。
すぐ隣のビスと新たな配線で接続してください！！　

これで準備はOKです！ポイント車用のレギュレター/レクチ（R/R \18,000）をご購入下さい。
R/R配線は（黄x3、緑、赤、オレンジ、青）の7本です。この配線を下記のように接続します。

黄x3・・・・・ステーターから出ている白x3
緑　・・・・・・バッテリー（?）または車体アース
赤　・・・・・・バッテリー（＋）
オレンジ・・・外側ブラシ
青　・・・・・・ハーネスの茶線（スイッチONで12vが流れる線）

内側ブラシの配線は車体アースまたはハーネスの黒線と接続して下さい。
尚且つ、上記のようにステーターでもアースに落とします。

ご不明な点は再度お問い合わせください。
R/Rは結線を間違えるとすぐにパンクしますので、充分ご確認頂いた上で装着し下さい。

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