R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q： TX-650キャブの不調(?)について

2012-05-19 　質問者：92-Tさん

早速のご回答、ありがとうございます。
症状により打開策を見つける。確かですね。こちらの
状況はさらに詳しい点を再度ご連絡させていただきた
いと思いますが、現状についてもう少し説明させてい
ただきます。

１．オイルの油温計が90度以上になると、信号待ちか
　らのスタート時、回転が2500以下のところでバフッ、
　バフッ、というような感じになり、それを越すと普通
　に回転もあがって行きます。また右左折時に低回転
　だとこの兆候があります。
⇒すみません。このときの電圧や火花の状況は確認し
　ていません。
⇒近くのバイクやさんにもこの状態での計測が出来る
　か、再確認してみます。

２．ご指摘の、点火時期やタペット調整、プラグやエ
　アークリーナーの清掃等、行ってみて、その後の状
　況は再度ご連絡させていただきます。

※よろしくお願いします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございます。

当然、電圧測定や火花の点検は走りながらできませんので、充分暖機した後に、
チェックしていただければOKです。

前にも述べましたが、トラブルシューティングはどうしても消去法に頼らざるおえません。
熱を持つと不調になる原因は、点火系（火花の強さ）、充電系（充電不良による電圧低下）

燃料系（キャブレターの不調）、機関系（バルブクリアランス等）と様々です。
この中から電圧や火花などのチェックしやすい項目を先に調べ、消去を進めていきます。

どうしてもキャブのチェックは作業的に難しいので、後回しになりがちですが、
ある程度消去が進み、多分キャブだろう位まで進んだ時点で、思い切ってキャブを

交換してみるのも、修理方法のひとつなのではないでしょうか？
ただしここまで消去が進んでも、キャブ交換で100%症状が直ると言う保証はありません！

修理の方法は様々です！原因が何なのかまったくわからない状態で、とりあえずキャブを
交換してみるのも間違った選択ではないと思いますが・・・・・・・・

とりあえず原因の中から、キャブは消去できますからね！

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