Q： 一応完治
2012-04-21 　質問者：田代(CB250）さん
多忙な所、アドバイス有難う御座いました。
結論は、治まりました。再度キャブO/H
ニードル及びニードルホルダーは綺麗だったので、
最後の頼みで、セカンダリージェットを＃65から70に
変更。スタートからの開け始め、3、4速の40Km 走行
で、軽くアクセルを開けての加速共に息つきは治まり
ました。予断は許しませんが、昨日までの状態の
非ではありません。思えばエンジン完全暖気状態で
の走行では一時的に良くなっていた事を思うと、
電気ではなく完全にガス供給系か圧縮系の問題だった
と気づくべきですね。CBのあのキャブ(CV)はセカンダリー
・メインの二つのジェットを駆使し、開け始めと中速域、
中速域から高速域までこの2つのジェットで使い分けて
いるのですが、特にメイン・セカンダリーのバランスが非常に
微妙で、繋ぎのミクスチャーがちょっとでも合わないと
このような症状が出るようです。VMに換えたい！
早くCB用開発して下さい。モニターやりますヨ
A：お答えします
お問い合わせありがとうございます。


そうですか、CBはプライマリーとセカンダリーで回転域を振り分けているんですね！
とりあえず、完治おめでとうございます！！

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