| Q：
レプリカマフラー |
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2011-09-03
質問者：XS-1Bさん
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こんにちは。質問させてください。
先日御社より、XS-1レプリカマフラーを購入した者です。早速マフラーを交換を行いました。その後、テスト走行を行うと、アクセル閉でエンジンブレーキ時にパンパンとバックファイヤーの音がするようになりました。数十年使っていたマフラーから新品に交換した訳ですから当然抜けがよくなっているので、影響が若干は有ると思いますが、セッティングの変更は必要でしょうか？交換前は、PSを若干薄めにしてありました。宜しくお願いします。ＰＳ不足品無事届きました。 |
| A：お答えします |
マフラーのご購入ありがとうございました。
バックファイヤーではなくアフターファイヤーですよね！
通常はマフラーを変えてもアフターファイヤーは出ませんので、貴殿車両のキャブが
ジェットの詰まり等で、若干薄めになっている可能性があります。
キャブを分解して、油面調整、ジェット、ニードル類の清掃をして下さい。
ジェットは使っているうちにガソリンの腐蝕物がこびりつき、穴が小さくなります。
また、ニドールは逆に棒が太くなってしまいます。
そうなると、ガソリンが通過する隙間が狭められ、徐々にですが燃調は薄くなります。
この腐蝕は掃除では取りきれないので、できれば交換したほうが良いかもしれませんね！
数十年使われたマフラーはある程度カーボンが堆積しているので、
キャブの燃調の薄さとの、マフラーの詰まりのバランスが取れていたんだと思います。
掃除で済ませる場合は、腐蝕を削り取るくらいの感じで掃除してください。
ジェットを交換する場合は、番手を上げる必要はありません！標準の番手をご使用下さい。
アールプロ門倉 |
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