R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q：チャッピー

2011-07-27 　質問者：チャッピーさん

ご回答ありがとうございます。
不動期間は約2?3ヶ月程度です。
キャブはジェットが貫通確認・エアーブローをしました。
20分くらい乗った後、この現象がでております。
プラグのやけ色は白?きつね色の良い感じと思います。
目だったオイル漏れ・排ガスのにおい等はありません。
腰上をはずし、ピストン・シリンダー確認をしましたが抱き付き等の痕も見られませんでした。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございます。

先日の回答は見立て違いっぽいですね！　20分走ると不調になるんですか・・・・・・
キャブだったら割と早く症状が出るし、クランクシールだったら即ですよね！！

20分ですか?・・・・・それまでは快調なんですよね？・・・なんか電気っぽいですね?
点火システムは何でしたっけ？？　フラマグですか？　バッテリー点火ですか？？

当方には配線図がないんで解りません！・・・解りますか？
不明の場合はジェネレーターから出てる配線の色と本数を教えて頂ければ判断できます。

なんとなくクランクシール悪人説も捨てがたいんですが・・・・・・・
たしかチャッピーってロータリーバルブでしたよね？？？

こちらに資料がないので、できれば車両の状況も教えて下さい。
あと不調になる過程をもう少し詳しく書いてください。

始動時、10分走行時、20分走行時とエンジンの調子がどのように変化するか教えて下さい。
できれば3ヶ月前前との比較も聞きたいですね！

文面だけでの診断ですので、情報は多ければ多いほど助かります。
よろしくお願いします。

アールプロ門倉

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