R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q： XS650スペシャル電装の件その3

2011-07-25 　質問者：カサハラさん

世話になっております。

質問が大変ご無沙汰になってしまい、申し訳ございませんが続きです。

愛車は２Ｍ１のスペシャルです。
フルトラキットの装着を目指しておりますがアドバイスの通り電圧不良のためレギュレータ/レクチファイヤ（ポイント車用）の購入を検討しておりました。このたびやっと購入→装着に至りました。電圧は１５Ｖを超えることなく、
バッテリー単体：13.5V
アイドリング【1000回転】：13V
2000回転：14V
といった感じで良好だと思われます。

しかし…
ここで新たなるトラブルに見舞われました。試運転に出かけようとしたところ、ライトが点灯しないのでおかしいと思いヒューズを確認すると切れていました。どこでヒューズが飛ぶか確認したところ、エンジン停止でキーをONにし、ライトスイッチをポジションにした時点で瞬時に切れます。今回の部品交換との関係はあるのでしょうか?
エンジンは問題なくかかります。

しかしながらこのトラブルは以前にも似たようなことがありました。自分が直接ではないのですが4月に車検をした際にバイク屋さんが「ライトが点灯しなかったから点検したらヒューズが切れてて、替えてみたら直ってしまった。その後は異常ない」とのことを言っていました。確かにその後、本日まで異常なく動いてました。

どのように調査を進めたらよいでしょうか？

別件ですがLED電圧計の取り付け方法（配線の取り出し箇所等）を教えていただきたいです。

よろしくお願いいたします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございます。

この場合はレギュレター/レクチとは直接関係ありません。
単純にポジションランプの回路のどこかで、ショートしているんだと思います。

スイッチ、ポジションランプ、それを繋ぐ配線を調べて下さい。
見つかるまでにヒューズ10個くらい飛ばすかもしれませんので、大量にご用意ください。

LED電圧計からは赤と黒の2本の配線が出ています。
赤が(＋)ですから、メインスイッチをONにした時に12V流れる線（茶か赤）に繋げます。

黒は(?)ですから、車体アースまたはバッテリー(?)に繋げて下さい。
よろしくお願いします。　

アールプロ門倉

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