| Q：
スプロケット変更とチェーンの長さについて |
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2011-06-13
質問者：frogさん
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こんばんわ。いつも参考にさせていただいています
早速質問ですが、スプロケットをＦＲ共に最高速側に交換しようと思っているのですがチェーンがまだとても新しいので再利用したいと考えています
スプロケットを変えた時に長さの問題でチェーンの変更は必要でしょうか？ノーマルの長さのまま使えますでしょうか？ |
| A：お答えします |
問い合わせありがとうございます。
2次減速比をどの程度に設定する予定でしょうか？
ノーマルの減速比が「2.00」ですから、650ccのままだと32T（1.88）がベストだと思います。
もう少し高速側に振ったとしても、31T（1.82）が限界でしょう。
もし、750ccにボアアップしてあるとすると、18-32T（1.78）か18-31T（1.72）あたりでしょうか？
17T 18T
30T 1.76 1.66
31T 1.82 1.72
32T 1.88 1.78
33T 1.94 1.83
34T 2.00 1.89
それでは、リヤのみ32Tにすると仮定しましょう！ 下画像をご覧下さい。
大きい方のスプロケットが34Tから32Tに2駒減るとストレート部分は何駒になるでしょうか？
純正の17-34Tですと、Fスプロケに8.5駒、Rスプロケに17駒はまっています。
そうすると計算上は（104駒?8.5駒?17駒）÷2＝39.25駒 となります。
それでは17-32Tだとどうなるでしょう？
（104駒?8.5駒?16駒）÷2＝39.75駒 ですから、ちょうど0.5駒分ストレートが長くなります。
一駒は15.875mmなので、チェーンアジャスターの引きしろに、約8mmの余裕があれば
同じチェーンを使っても大丈夫と言う計算が成り立ちます！！
仮にフロントを18Tに変更すると、（104駒?9駒?16駒）÷2＝39.5駒 ですから、
約4mmリヤアクスルが後方に下がる計算になります。
現在のチェーンアジャスターの位置をご確認頂き、ご判断ください。
アールプロ門倉 |
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