R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q： KH250等ボイヤーフルトラについて

2011-05-20 　質問者：H.Hさん

説明書にはプラグキャップにレジスター付きの物を使用する用に指示がありますが、これは点火ノイズ対策でしょうか？
何かしらの理由で抵抗値を合わす必要があるのでしょうか？

コストは別として、ノイズが問題であればノイズ対策。
抵抗が問題であればプラグにレジスター付きの物でも大丈夫だと思うのですが、詳しく教えて頂ければと思います。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございます。

残念ながら詳しくは知りませんが、主な理由はノイズ対策だと思います！
でもKHの場合「外付けの抵抗」が付属して、説明書に取付けろと指示されてますよね？

もしかしたら、合成抵抗が計算されているかも知れませんね？？？
とりあえず、指示どおりにしとくのが無難だと思いますよ！！

以前、英国車ですが、ノイズが(たぶん？)原因で誤作動を起こした事があります。
指定どおりエンジンの上にトランジスターユニットを設置したのが悪かったみたいです。

ユニットをエンジンから遠ざけて、シート下に移したら、ピタッと症状がおさまり、
快調になりました！！　以来ボイヤーのユニットはすべてシート下に付けています。

KH用ボイヤーに抵抗を付けろと言う指示は、IGコイルが焼けないようになんです！
以前は当社でもKH用のボイヤーを売っていたんですが、大人の判断で販売を取りやめました。

KHは充電が弱くなっている車両が多いので、フルトラを付けない方が良いと判断したんです！
調子良くなると良いですね！！

アールプロ門倉

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