R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q：充電不良再発？

2011-03-22 　質問者：まあしいさん

まず、レクチの再確認をおこないました。

テスターの赤リードをレクチの赤に、
テスターの黒リードをレクチの白に繋げた場合は導通無しとなります。
テースターのリードを逆にすると、抵抗値が2.7?2.9Mオームとなりました。

テスターの赤リードをレクチの白に、
テスターの黒リードをレクチの黒に繋げた導通無しとなります。
テースターのリードを逆にすると、抵抗値が2.7Mオームと表示されます。

この結果は故障となるのでしょうか？
また、当方デジタルテスターを使用しているのですが問題はないでしょうか？

続いて電圧降下の確認を行いました。
ヘッドライトをはずし、バッテリーからレギュの３ピンカプラまでの
電圧の変化を確認してみましたが、
今度はレギュのカプラまで12v問題なく来ていました。
(前回は測定ミスなのでしょうか・・・？)
念のため、バッテリー→メインスイッチ、
メインスイッチ→レギュカプラ(茶)の抵抗も確認しましたが、
0オームとなり、問題ないのではないかと思います。
が、レギュ3ピンカプラの緑の電圧を測定すると、
11.0vとなり、外側ブラシへの電圧も11.0vとなっていました。
これはレギュレター不良でしょうか？
ちなみに、レギュ/レクチ一体式のレギュレターとなります。
一体しきでない、今回取り外したレギュでの測定を行うと、
12.0ｖとなりました。

ちなみに、レギュ/レクチ一体に交換した状態での、
電圧確認を約3000rpmで行ったところ、13.7vまで上昇し安定します。
この結果で充電不良は解消といえるのでしょうか？

A：お答えします

お問い合わせありがとうございます。

テスターの赤リードをレクチの赤に、テスターの黒リードをレクチの白に繋げた場合は導通無し、
テースターのリードを逆にすると、導通あり！
テスターの赤リードをレクチの白に、テスターの黒リードをレクチの黒に繋げた導通無し、
テースターのリードを逆にすると、導通あり！　この結果は故障となるのでしょうか？？

このレクチは故障はしていません！正常です！！（今回は抵抗値の数値は無視します）

ヘッドライトをはずし、バッテリーからレギュの３ピンカプラまでの電圧の変化を
確認してみましたが、今度はレギュのカプラまで12v問題なく来ていました。
念のため、バッテリー→メインスイッチ、メインスイッチ→レギュカプラ(茶)の抵抗も
確認しましたが、0オームとなり、問題ないのではないかと思います。

これも問題なさそうですね、出力電圧ではなく、この入力電圧測定が重要なんです！！

レギュ3ピンカプラの緑の電圧を測定すると、11.0vとなり、外側ブラシへの電圧も
11.0vとなっていました。これはレギュレター不良でしょうか？

これも正常です！出力電圧は常にON-OFFが繰り返されるのでこのように見えます。
レギュレターは緑線を経由してローターに電流を供給しますが、電圧が高くなると

供給を止め、電圧が低くなると供給を再開します。ICレギュレターの場合、このON-OFFが
1分間に数百から数千回が繰り返されているんです。

ONの時は12V、OFFの時は0Vですが、それがすごく早く繰り返されると10?11vと表示されます。
ちなみに針式のアナログテスターだと、ON-OFFによる針の振れが確認できます。

さらに、ここに豆電球を接続すると、まばたきのようなすごく早い点滅が目視できます。

レギュ/レクチ一体に交換した状態での、電圧確認を約3000rpmで行ったところ、
13.7vまで上昇し安定します。この結果で充電不良は解消といえるのでしょうか？

はい、正常です！！　修理完了おめでとうございます！！
アールプロ門倉

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