| Q：
CB500T イグニションコイルについて |
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2011-02-14
質問者：イワタさん
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はじめまして。いつもこのコーナーの内容を参考にしております。
今回は、CB500TのIGコイルについてお聞きします。
現在、CB500TのIGコイルの購入・交換を検討しております。ホームページを拝見したところ「汎用 12V IGコイル W1SA/KH250 タイプ」と「汎用 12V IGコイル ヤマハタイプ」とが掲載されておりますが、これはどちらでも装着可能でしょうか？ |
| A：お答えします |
お問い合わせありがとうございます。
どちらも装着可能です！！基本的に「12Vバッテリー点火ポイント式」の場合、IGコイルの
抵抗値が一次側4?5Ω、2次側7?15kΩの範囲内であれば、どんなコイルでも使用可能です。
点火方式は大きく分けて、フライホイールマグネトー式、バッテリー点火ポイント式、
バッテリー点火トランジスター式、CDI式と4種類ありますが、IGコイルの抵抗値設定は
車種ごとにばらばらに設定されています。ただし「バッテリー点火ポイント式」に限り、
上記の範囲内であれば使えてしまうと言う事を、覚えておいて下さい！！
次に覚えておく事は、火花の強さは、1次側と2次側の抵抗値の差に比例すると言う事です。
ただし、コイルの耐久性は抵抗値の差に反比例します。
要するに4Ωｘ15kΩは火花が強いが耐久性が弱く、4Ωｘ7kΩは火花はそれほど強くないけど、
耐久性は高いと言う事になります。
火花の強さを優先するか、耐久性を優先するかはあなた次第です！！
2輪車の整備屋や部品屋はほとんどの場合、耐久性の高い方をお奨めします！
次にどうなると壊れるか？ですが、ほとんどの電装品と同様に熱と湿気と過電圧です。
洗車時は特に気をつけて下さい。そして熱対策ですが取り付けボルトが重要なんです！
内部の熱を外部に逃がすのは、取り付けボルトしかありません！
できるだけ大きな金属面にしっかり固定して下さい。タイラップ止めは厳禁！愚の骨頂です！
最後に常日頃、気を付けないといけない事、それは充電電圧の管理です！
過充電はすべての電装品を破壊しますので、充分気をつけて下さい！！
アールプロ門倉 |
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