R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q：イグニッションのヒューズが切れる 02

2010-09-06 　質問者：tetsuyaさん

門倉さま
78年型ＸＳ６５０ＳＰ　ヒューズの件！

ご指導ありがとうございます
実は、赤／白の配線ではなく
太めの赤線の方のヒューズでした。

お恥ずかしい話しですが、ボックス内のヒューズ誘導シールが上下逆さまでした。

確認しましたら赤線メイン２０Ａの方でした。
そこに１０Ａのヒューズを差し込んでしまったようです。

間違った情報で申し訳ございません。
お手数をおかけいたしました。
改めてお教え頂きたいのですが。

現在２０Ａヒューズを入れて回転数をあげても切れません。（２?３回のテスト・3千回転まで）

ですが、指先で２０Ａヒューズを触ると熱を感じます。
２０Ａのヒューズだけです。（他ヒューズ１０Ａは熱を感じません）

ちなみに入手前からなのかハッキリしていないのですが、ヒューズボックスのフタが２０Ａ（赤線）の上で少し熱で溶けているような形状をしています。

なにが考えられますでしょうか？
先にお教え頂いたその他で焦げ・剥げ・擦れの場所とカプラ、端子などの接触など調べている最中です。

恐縮ですがご診断、宜しくお願いいたします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございます。

20Aのメイン回路に、10Aのヒューズを使用した事が、ヒューズ切れの主な原因だと思います！
本来の20Aのヒューズを使用すれば、たぶん問題なく走行できると思いますよ！

ただし、熱を持つと言うところが気になりますね！！
差込のクリップ部分に腐食や汚れはありませんか？　

クリップの張力が落ちて、ヒューズがしっかり固定されず、緩くなっていませんか？
多分この部分に何らかの抵抗があり、電気が熱エネルギーに変化していると思われます。　

ヒューズボックスの劣化が、トラブルの原因になるケースを、多数経験してきました。
この際ヒューズボックスを新品に交換したらいかがでしょうか？是非ご検討ください。

あと、念のため充電電圧もご確認ください。
アールプロ門倉

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