| Q：
電圧が |
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2010-06-01
質問者：yuzuさん
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忙しい所すいません質問お願いいたします。
CB250エクスポート７１年ですが、先日エンジンがかからなくなりまして、自分で調べてみたところではレギュレーターのバッテリーに戻る線の端子が錆びて抜けており新しいレクチのものに、交換したのですがその後、火が飛ばなくなりました。どこかショートしているのか、電圧を１２Vかけるとエンジン本体のフィンに電圧１２がきているようです。アース不良が原因なのでしょうか？イグニッションコイルに入る線に直接１２V入れると同じように１２エンジン本体に電圧がかかります。何が原因でどこを調べたらよいでしょうか？ |
| A：お答えします |
お問い合わせありがとうございます。
まずは充電不良は無視して、とりあえず火が飛んで、エンジンが始動するまでを考えましょう。
バッテリーを充電し、12V以上ある事を確認してから、バイクにセットして下さい。
メインスイッチをONにし、IGコイルの(+)線に12V来ているか確認します。
ちなみにポイント、コンデンサーに接続している方が(-)線になります。
テスターのDC30Vレンジで赤リードを(+)線に、黒リードをエンジンのフィンに付けます。
12V来てますか？来ていたらもう一つのIGコイルも調べて下さい。
両方来ているようでしたら、プラグを変えれば、火は飛ぶし、エンジンも掛かるはずです！
両方とも来てない時はバッテリーの(+)ケーブルをたどって下さい。
その先にヒューズがあると思います。ヒューズの手前で計測し、ヒューズの先でも計測します。
まだ来てますか？そんな感じで調べながら、徐々に下流に下って行くわけです。
そろそろ原因個所がわかりましたか？？それを直したら充電不良のチェックに進みましょう。
アールプロ門倉 |
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