R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q：ニ次減速比

2010-05-20 　質問者：アサノシンイチロウさん

初めまして九州から質問お願いします。
多数の手が入っているSPを数ヶ月前に購入し楽しく四苦八苦しております。
HP上のニ次減速比を熟読しました。31丁を購入検討しましたが、リアハブはTDR250スポークに変更されていたため危うく規格違いを注文するところでした。
現在は530で35丁の17インチが付いています。フロントは未確認ですが恐らく18丁が付いています。

そこで多々検討しました。
XS,TXハブへ交換→高額、品薄
SRリア移植→スプロケ最小35丁
ハイギア入替え→組み付け不安
リア19インチ化→ハイギア？

結果、販売しているスプロケの合うハブは何かあるのかな？という事を質問します。

または、その他ニ次減速比の対策は有りますか。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございます。

TDRのスポークに変更という事は、'80年以降のリヤディスクブレーキですね！
選択肢が少ないですね?！

とりあえず、ご質問への回答ですが、当社で販売するスプロケットはXS650系しか合いません。
XS650系とは1970年のXS1から1983年のXS650SPまでで、これらの純正ホイールに適合します。

どのようにしたいのでしょうか？とりあえずハイギヤード化したいんでしたら、
現状のTDRハブでどこまでできるか考えてみましょう。

リヤスプロケット回りの画像を送ってもらえませんか！真横からと真後ろからです。
もし少しでもクリアランスがあれば、スプロケットのオフセット取り付けが可能だと思います。

アールプロ門倉

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