R-Pro-Company アールプロ : Q & A

Q： XS-1（φ34）フォークについて

2009-05-19 　質問者：THさん

昨年からのアイドル不良、並びに点火系の脆弱性に悩みっぱなしでしたが、MIKESのガバナーポイントレスキットとTMRキャブで驚くほど調子を取り戻しました。
本当に感謝いたします。
国内・海外を合わせて５個も中古キャブを買って完璧な（小マシな）五個一キャブでも改善されなかったので本当にうれしく思っています。
ありがとうございました。

さて、以前にお電話で問い合わさせていただいたのですが、XS-1の旧いトリプルツリー（ダンパーノブ付φ34）を手に入れました。

Redwing社のφ34のフォークを付けようと思ったのですが、旧車特有のインナーチューブトップボルトでトップブリッジを締めこむタイプであったため使用不可でした。

そこで、取り扱いされているXS-1用のインナーチューブはノーマルトップブリッジに対応している設計でしょうか？
また、インナーチューブトップボルトのみのお取り扱いはありますでしょうか？
（ある場合はこちらでインナーチューブ加工するつもりです）

また、門倉様の豊富な知識と経験の中で、「このフォークなら使えるよ」という物があれば教えていただきたいと思います。

どうしてもこのトリプルを使いたいと考えております。

ご回答よろしくお願いいたします。

A：お答えします

お問い合わせありがとうございます。

調子良くなってよかったですね！　次はいよいよカスタムですね！
XS1用のインナーチューブはまだ出来ていないんですが、XS650E用でしたら在庫あります。

これもXS1同様に上からトップボルトで締め付けて固定するタイプで見た目は同じです。
ただXS1はアウタースプリングで、XS650Eはインナースプリングの為内部構造が異なります。

残念ながらトップボルトはまだ製作予定がございません。中古をお探し下さい！
おほめ頂いて光栄なんですが、私の情報はここまでです！

あとはここに来て頂いている皆さんに、広く情報提供をお願いしましょう！
どなたか教えてください！

アールプロ門倉

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